La industria de viajes fue una de las más afectadas por la pandemia mundial de COVID. El cierre de las fronteras internacionales y la implementación de bloqueos en la mayoría de los países vieron una reducción casi completa de los negocios dentro del sector.
Después de COVID, el sector de viajes ha experimentado una fuerte recuperación ya que las personas pueden volver a viajar, no solo internacionalmente sino también a nivel nacional. Después de dos años de confinamientos y cuarentenas, los consumidores valoran viajar más que en los años previos a la pandemia.
Sin embargo, las compañías de viajes se enfrentan ahora a un nuevo desafío en la precise disaster energética y del costo de vida. Los consumidores se están ajustando el cinturón y tienen menos ingresos disponibles para gastos de lujo, mientras que las empresas experimentan un aumento vertiginoso de los costes.
Una segunda caída de la industria será demasiado para muchas empresas, especialmente para las más pequeñas, y aumentarán las insolvencias dentro del sector; pero para aquellos que pueden sobrevivir a la recesión económica precise, el futuro es esperanzador.
La industria de viajes, COVID y recuperación
Durante los años de la pandemia se tomaron medidas sin precedentes para combatir la propagación del virus COVID-19. Las empresas de la industria de viajes se vieron gravemente afectadas y quedaron con muy pocas formas alternativas de compensar la pérdida de ingresos.
La Oficina de Estadísticas Nacionales muestra que las llegadas de pasajeros aéreos en el Reino Unido se redujeron de 6 804 900 en febrero de 2020 a 112 300 en abril de 2020, una reducción de más del 98 % y, en mayo de 2020, la facturación promedio en la industria de viajes fue solo el 9,3 % de lo que period antes. la pandemia
La industria experimentó un breve respiro entre los dos cierres del Reino Unido, pero fue de corta duración y se vio obstaculizado por muchas fronteras internacionales que permanecieron cerradas y la falta de vuelos.
Los préstamos de recuperación del gobierno permitieron que muchas de las empresas de viajes y hoteles más pequeños sobrevivieran los años de la pandemia y las grandes empresas tuvieron que absorber pérdidas masivas. Es possible que si la pandemia hubiera continuado por mucho más tiempo, la industria hubiera visto una gran cantidad de insolvencias.
Afortunadamente, las restricciones de viajes nacionales e internacionales se relajaron y la inactividad forzada de 2020 y 2021 ha despertado un mayor apetito por los viajes y las experiencias en los consumidores. Esto ha llevado a una fuerte recuperación, con la industria del turismo en toda Europa y Medio Oriente experimentando ingresos de alrededor del 50% de los niveles previos a la pandemia y la ocupación de habitaciones de lodge en el Reino Unido ha aumentado significativamente.
Las tendencias dentro del gasto del consumidor han cambiado después de la pandemia. Las personas están dispuestas a gastar más y viajar más lejos para marcar los elementos de la ‘lista de deseos’, además de ser mucho más possible que organicen y compren su viaje solo a través de canales digitales. Lo que significa que los agentes de viajes de la calle principal no han visto una recuperación tan grande como los minoristas en línea.
Nuevas amenazas para la industria
La perspectiva había sido brillante para la recuperación en curso de la industria de viajes, pero los eventos geopolíticos nuevos y en curso han conspirado para hacer que 2023 sea un año extremadamente difícil.
Los bloqueos y cuarentenas en curso de China continúan haciendo que una gran parte del mercado de consumo international sea inaccesible y ha obstaculizado especialmente la recuperación en destinos populares entre los turistas chinos; por ejemplo, los hoteles de Londres están experimentando una menor disminución de vacantes en comparación con el resto del país.
Los problemas de empleo en curso en el Reino Unido también están limitando la recuperación, ya que los aeropuertos y las aerolíneas del Reino Unido continúan sufriendo escasez de private. Estos trabajadores vieron algunos de los números más altos de despidos en la pandemia y no están regresando para llenar nuevas vacantes como se esperaba. Como tal, el Reino Unido está viendo muchos menos vuelos que salen y llegan de lo que debería ser posible y la confianza del consumidor ha disminuido debido a que los vuelos se cancelan de forma rutinaria.
Estos factores han servido para retrasar la recuperación económica de la industria de viajes, pero no necesariamente para detenerla o revertirla. Sin embargo, el aumento de la inflación, el costo de la vida y las disaster energéticas provocadas por la invasión rusa de Ucrania amenazan con hacer precisamente eso.
El enorme aumento en los costos de la energía y los aumentos en el precio de los bienes cotidianos significan que las personas no solo tienen menos ingresos disponibles, sino que es mucho más possible que ahorren los que tienen. Los viajes recreativos son uno de los primeros lujos de los que la gente carece y el auge de las reuniones por video y la realización de negocios a través de medios digitales durante la pandemia significa que el mercado de viajes de negocios se scale back significativamente.
Para las empresas de viajes, no solo tienen que contentarse con un mercado nuevamente reducido, sino también con mayores costos y reembolsos de Préstamos de recuperación. Crimson Flag Alert muestra que 1 de cada 6 empresas en la industria de viajes experimenta dificultades financieras y está en riesgo de insolvencia. Es possible que esta cifra aumente si las dificultades económicas actuales se prolongan.
¿Cuál es el panorama para la industria?
Como se mencionó al comienzo del artículo, a pesar de los desafíos recientes y actuales que enfrenta la industria, las perspectivas a largo plazo son esperanzadoras.
Si bien las personas son menos capaces y están menos dispuestas a gastar dinero en lujos, como viajes, debido a los problemas económicos actuales, es poco possible que disminuya el mayor deseo de viajar que provocaron los años de pandemia.
La fuerte disminución en el gasto del consumidor que estamos viendo actualmente se puede comparar con la disaster financiera de 2007-2008, donde el gasto y la confianza del consumidor mostraron tendencias similares. Si bien los viajes tuvieron un año difícil entonces, el sector no solo se recuperó sino que mostró un crecimiento superior a las proyecciones previas a la disaster.
Es possible que el sector en su conjunto experimente una vez más una fuerte recuperación, pero el problema es para las empresas individuales. Después de la disaster de 2008, vimos el auge de las agencias de viajes por Web y el declive de las agencias comerciales, lo que representó la mayor sacudida de la industria en décadas.
Es possible que volvamos a ver una gran cantidad de negocios en quiebra dentro de la industria, y cuanto más tarde la economía en recuperarse, más veremos, pero aquellos que sobrevivan deberían estar preparados para hacerlo bien y aprovechar la competencia reducida.
La ayuda esta ala mano
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